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易車訊不知不覺已經進入了2023年的下半下半年，汽車市場又將迎來一波新車的上市上市潮。在過去的重點展望上半年，有不少重磅新車上市，轎車然而下半年的比亞豹新車也是看點頗多。我們為大家匯總出了下半年上市的迪海12款重磅轎車。其中包含，下半新款特斯拉Model 3、上市比亞迪海豹DM-i、重點展望一汽-大眾ID.7 VIZZION、轎車銀河L6、比亞豹阿維塔12、迪海全新奔馳E級等重磅新車，下半下面我就帶大家盤點一下這些新車。上市

新款特斯拉Model 3

上市時間：年內

新款特斯拉Model 3內部代號為Project Highland。重點展望新車生產車間產線調試已經基本完成，正做最后完善。新款特斯拉Model 3將對電池包進行升級，后輪驅動版的電池容量將從60kWh升級為66kWh，采用寧德時代的M3P新型磷酸錳鐵鋰電池。

新款特斯拉Model 3將配備全新保險杠攝像頭，車尾部分LED尾燈組造型也將得到小幅改進，車輛倒車時，后視鏡會有一個字母R進行提示。此外，新車未來將采用線控轉向系統。

另據特斯拉內部員工透露，特斯拉新款Model 3車型也將配備全新"液晶儀表"，并提供可傾斜式液晶中控屏幕，且取消了"懷擋式"換擋機構。內飾風格將更清新、現代，同時新車將升級車內音響，改進通風座椅的舒適性。

全新奔馳E級

上市時間：年內

作為全新換代產品，奔馳E級針對外觀進行了全面的升級，具有更強的時尚感和運動感，提供了更具科技感的全新內飾設計，并且擁有豐富的動力選擇。

外觀方面，新車融入了新家族化設計語言，并繼續提供大標與立標兩個版本車型可選。EQS與S級的部分設計元素在全新奔馳E級車型上均有所體現。可以看到標志性的盾型前格柵得到了保留并配以滿天星式中網，全新造的型前大燈組與格柵相連，拉伸了橫向視覺寬度，下包圍則采用了貫穿式設計。

車身尺寸方面，全新奔馳E級的長寬高分別為4949*1880*1468毫米，軸距2961毫米，其中軸距長度較上一代增加了22毫米，整車的風阻系數為0.23。

尾部造型十分圓潤，全新造型的尾燈組點亮后呈現三叉星標識表示，上方還加入了鍍鉻橫條，更是有著不俗的辨識度，雙邊共兩出式排氣則提升整車的運動感。整體來看，大標版與立標版將運動與優雅做出了很好的區分。

內飾設計方面，全新奔馳E級使用了全新MBUX超級屏（MBUX Superscreen），在傳統中控臺區域展現出來的就是超大三聯屏。第三代MBUX智能人機交互系統搭載了更多第三方車載應用，實現更豐富的內容生態，如：刷抖音、玩游戲，或是利用車內攝像頭進入視頻會議等，進一步拓展車內使用場景。

配置上，新車還配備諸多駕駛輔助系統，包括注意力輔助系統、主動制動輔助系統、主動式車道保持輔助系統、帶倒車影像的智能泊車等。

動力系統方面，全新奔馳E級搭載2.0T四缸發動機，搭載輕混系統，功率150千瓦，扭矩250牛·米，其搭載ISG智能電機系統能為發動機額外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩，匹配9擋自動變速箱。

插電式混合動力車型搭載第四代插電式混合動力技術，其電池容量達25.4千瓦時，在WLTP工況下純電續航里程超過100公里，通過55千瓦直流快充可在30分鐘左右將電池從0%充至100%。

比亞迪海豹DM-i

上市時間：三季度

前不久，比亞迪官方宣布在上海車展首發亮相的驅逐艦07正式更名為海豹DM-i。新車主打B+級轎車市場，預計售價20-25萬。新車搭載DM-i超級混動技術，0-100km/h加速時間最快7.9s，虧電油耗最低3.9L/100km，NEDC純電續航里程有121公里和200公里可選。

外觀基于比亞迪“海洋美學”設計理念打造，使用了大量ocean-X概念車的設計元素，前臉采用無邊界格柵搭配上造型狹長犀利的LED大燈，組成馭風斬浪前臉。

車身側面可以看到新車采用了長車頭短車尾的設計，整體線條修長，搭配上溜背式的D柱，運動感同樣在線。整車尺寸為4980*1890*1495mm，軸距為2900mm。車尾采用貫穿式尾燈設計，配合橫貫左右的鍍鉻飾條營造出具有科技感及精致感的視覺效果。

動力部分，海豹DM-i搭載了DM-i超級混動技術，并提供1.5L/1.5Ti發動機搭配上EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池的兩套動力系統，同時推出121公里和200公里兩種純電續航里程。

阿維塔12

上市時間：年內

外觀方面，能看到阿維塔12采用了家族設計語言，分體式大燈等很多設計元素與阿維塔11一脈相承。側面來看，新車采用了動感的溜背造型，并且采用了隱藏式門把手。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5020*1999*1460mm，軸距3020mm。尾部方面，新車設計比較簡潔，但并未采用阿維塔11車型的貫穿尾燈設計。

據悉，阿維塔12將搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統，內部覆蓋了城區90%場景模式。動力方面，新車后電機最大功率230kW，并搭載寧德時代提供的電池組。

一汽-大眾ID.7 VIZZION

上市時間：7月

一汽-大眾ID.7 VIZZION是ID.AERO的量產版，基于大眾純電MEB平臺打造，定位純電中型轎車，被看作是帕薩特車型的電動繼任者。新車整體為轎跑車造型設計，配有溜背式造型，整體風阻系數僅0.228Cd，可有效增加續航里程。

前臉預計會配備貫穿式燈組，中間位置將懸掛可發光LOGO，下包圍和兩側霧燈區域配有通風口。側面同樣高度還原概念車，線條十分流暢，門把手采用隱藏式設計；后備箱上部擁有小尾翼設計，看起來運動感十足。

MEB平臺的優勢在于它可以為其提供更短的前后懸和長至2.97米的軸距，車身尺寸方面，新車長寬高分別為：4940*1860*1530mm，軸距為2970mm，預計內部空間會比 ID.4大很多，而略小于ID.6。

內部方面，新車采用最新的HMI系統，中控屏的尺寸擴大到15英寸，掛擋方式為懷擋設計。同時語音控制系統可通過“你好大眾”語音喚醒，進而控制基本功能。另外，新車還配備了AR HUD功能，具備智能導風功能的全新空調系統可提供多種舒適功能。除了常規的三廂版轎車外，預計新車未來將根據市場需求，有望推出旅行版和GTX高性能版產品。

星途 STERRA ES

上市時間：11月

星途STERRA ES基于奇瑞的全新高端智能電動平臺打造，主打中大型車市場，會擁有先進的自動駕駛輔助技術。前臉的造型搶眼，大燈造型犀利，使用了貫穿式的燈帶，最大的亮點是前杠兩側導風槽位置的LED屏，能夠顯示自定義形象，營造了很強的科技交互氛圍。

STERRA ES采用的高端智能電動平臺可以打造包括緊湊型至中大型轎車、SUV以及MPV產品，動力系統可以同時推出純電動車型，以及增程式混合動力車型，具有極高的通用性。新車車長約4.95米，軸距約2.9米，寬度約1.96米。

通過星紀元STERRA ES內飾設計圖可以知道，新車同樣采用了極簡設計理念打造，擁有雙輻方向盤，液晶儀表盤和超大尺寸懸浮式中控屏組合，同時前排中央通道底部也采用了大空間的鏤空設計。

在技術層面，E0X高性能平臺也具有極高的規格，支持800V高壓超充功能、前雙叉臂/后多連桿懸架、空氣彈簧、后輪轉向、零百加速時間3秒內、最高續航里程700公里的強大性能。

紅旗E001

上市時間：11月

一汽紅旗新能源E001采用紅旗純電動專屬“旗幟”超級架構FMEs下的電動平臺HME，提供可充可換的多版本車型，最大續航達800km。外觀部分，新車延續了概念車的整體設計，科幻感非常到位同時兼具紅旗品牌一貫保持的國風美學設計，在車頭位置微笑式格柵與變幻多姿的燈語精美融合，旗妙雙翼標識如雛鷹振翅

車身側面，新車整體呈現俯沖的姿態、俊朗的線條，風銳靈動。顏色方面新車提供多種有質感的顏色可選，而雙拼色也是紅旗高端車型一貫的傳統。輪轂造型也是采用了新能源車型的專屬款式。

來到車尾，首先可見紅旗標志性的貫穿式尾燈，造型相當漂亮，燈腔內部造型也相當講究，另外下包圍和黑色尾唇的設計，讓紅旗E001展現出濃濃的運動風格和年輕化設計方向。另外為了滿足低風阻長續航的產品表現，紅旗標志性的前翼子板裝飾也換裝了扁平化款式，同時全車門把手都采用隱藏式設計。

內飾方面，新車采用“多維互聯、靈動空間”的設計，懸浮環抱的架構搭配自然舒展的線條，動感新銳。沉浸智能的AR-HUD、6+15.5英寸的曲面雙聯屏科技感十足。

動力部分，這臺提供可充可換的多版本車型，換電車型續航達600公里，60秒完成換電，后續還可電池升級。長續航快充車型續航達800公里，擁有紅旗定制電芯、多源智能加熱以及車樁聯動保溫等技術。同時，搭載高性能前后雙電機，總功率455千瓦，峰值扭矩756牛·米，零百加速僅3.9秒。

吉利銀河L6

上市時間：三季度

吉利銀河L6定位緊湊型轎車，采用了家族化設計語言，動力方面搭載新一代雷神電混系統（插電混動）。前臉配備有當下流行的貫穿式燈帶，并向下延伸形成淚眼式的設計，前包圍兩側的造型十分別致，底部加入L型鍍鉻飾條進行裝飾以提升前臉精致感。

來到車側，包括隱藏式門把手、低風阻輪圈都配備在新車上。尾燈組采用了曲型貫穿式設計，并與尾門上沿融為一體，同時配以雙邊共兩出式排氣并加入了擴散器裝飾。

銀河L6的AI智能座艙整體呈簡約風格，采用環抱式座艙設計，天際白內飾配色營造出一種溫馨氣息，搭配13.2英寸中控豎屏和10.25英寸液晶儀表，又不失科技感。

在車機系統方面，銀河L6搭載銀河N OS系統，并采用高通驍龍8155芯片和云端總算力達81億億次每秒的星睿智算中心。在AI智能技術及算力支持下，銀河L6將搭載汽車行業首個生成式AI產品—Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的車外語音交互功能，還具備先進的數字化開發能力，通過AI技術全面輔助整車安全、NVH、性能等多領域開發。

此外，吉利銀河L6還搭載了雙境穹頂天幕、科學雙分區式棉花糖記憶座椅、270°軟觸環抱設計的后排大沙發座椅、256色螢火蟲氛圍燈以及及智能香氛系統等組合。

動力部分，銀河L6搭載新一代雷神智能電混8848系統，包括一臺雷神1.5T混動專用發動機，最大功率為120千瓦，發動機熱效率達到了44.26%，同時配備由P1+P2雙電機組成的3擋DHT Pro智能電驅。

極氪 CS1E

上市時間：四季度

作為極氪打造的第4款量產車型，預計定位純電動中型轎車，競爭對手鎖定為特斯拉Model 3、比亞迪海豹在內的車型。新車采用三廂造型，車頂配有激光雷達，車門為無框車門，并延續分體式大燈設計。尾部則呈現微微溜背的感覺。

動力部分，基于SEA浩瀚架構打造的極氪CS1E預計提供單電機及雙電機車型以供消費者選擇。有消息稱，極氪CS1E將成為首款極氪獨立設計的車型。

吉利銀河E8

上市時間：四季度

吉利銀河E8的設計是吉利品牌超級符號“漣漪美學”和吉利天地一體化造車理念的載體。外觀上，新車有著轎跑的身姿，整車線條流暢，車頭吉利品牌標識更加簡潔化。細節方面，“光之漣漪”前臉將品牌超級符號“漣漪”獨有的韻律美，用光電的手法重新詮釋。

“飛檐虎視”前大燈汲取飛檐的上揚氣勢、以及猛虎的神采目光。“飛翼重檐”尾燈平穩而大氣，整車流暢的曲線造就了1.9Cd超低風阻系數。

車內采用更通透的座艙格局。通過貫通式巨幕，營造銀河環繞的科技氛圍。前排可以推送車載信息至后排同享，后排還能為前排駕駛者提供駕駛信息輔助。未來，吉利銀河系列也會有更多有趣的玩法，例如哨兵模式、露營模式、小憩模式、Vlog模式、寵物模式、歡慶模式，將用戶帶入更多智能場景。

榮威D7

上市時間：年內

新車作為榮威品牌全新新能源產品序列“D家族”的首款車型，推出純電和混動系統。前臉采用左右拓展、上下支撐的外延設計元素，整車視覺上極具力量感。大燈方面，新車采用閃電形一體式設計。

整車長、寬、高分別為4890mm、1890mm、1510mm，軸距達2810mm，在車身側面的視覺感官上，流暢動感的腰線勾勒出輕盈美妙的均衡美感，搭配優雅時尚的溜背式車身，盡顯高級。

尾部采用寬厚圓潤的設計風格，配合性感上翹的鴨尾及閃電尾燈點綴，簡約但不單調，鮮明的層次感呈現出豐富的視覺張力。

動力方面，純電版車型提供2款電池可選，對應CLTC綜合續航里程分別為510公里和610公里。新車采用VGA六合一電機，最大功率達到155千瓦。DMH雙電機超級混動系統，CLTC純電續航里程為125公里，整體CLTC綜合續航里程可躍升至1400公里。D7 DMH配備熱效率超過43%的最新混動專用發動機，CLTC饋電油耗低至4.3L/100km。

嵐圖追光PHEV

上市時間：三季度

嵐圖追光PHEV版車型與純電版車型在前臉和尾部有著截然不同的設計語言。前杠采用點陣式格柵。此外，車輛還采用了貫穿車標的頭燈，以及隱藏式門把手設計。車側設計方面，能看到優雅修長的車身比例，與中大型車定位相符，短前懸/長后懸設計，再加上轎跑車風格頂部曲線，具有極強的運動感。

嵐圖追光PHEV版長、寬、高分別為5088*1970*1515mm，軸距達3000mm。根據官方透露的消息，新車后排座椅靠背電動可調，并具有通風、加熱、按摩等功能。

動力方面，新車采用前后雙電機四驅，搭配使用了1.5T混動專用發動機，綜合續航里程超過1000公里。配置上，新車配有帶魔毯功能的CDC+空氣懸架，能夠主動辨識、輸入路況信息，智能調節懸架阻尼。

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責任編輯: 易車編輯